Billiga friktionsdäck bäst i test 2026
Fem friktionsdäck i 205/55 R16 jämförda på svenska testresultat, pris per däck och EU-märkning, för dig som vill ha vintergrepp utan premiumpris.
| Betyg | Bild | Produkt | Pris | Läs mer |
|---|---|---|---|---|
|
4.6
|
|
Bäst i test
Goodyear UltraGrip Ice 3 205/55 R16 94T
|
1 460 kr | Till butik Köp |
|
4.4
|
|
Bäst grepp på is
Nokian Hakkapeliitta R5 205/55 R16 94R XL
|
1 708 kr | Till butik Köp |
|
4.0
|
|
895 kr | Till butik Köp | |
|
3.6
|
|
Nordiskt med H-klassning
Hankook Winter i*cept iZ3 205/55R16 94H XL
|
1 174 kr | Till butik Köp |
|
3.4
|
|
Bäst för södra Sverige
Goodyear UltraGrip Performance 3 205/55 R16 91T
|
1 202 kr | Till butik Köp |
I samarbete med PriceRunner
Bästa billiga friktionsdäcket är Goodyear UltraGrip Ice 3 205/55 R16 94T, som blev tvåa bland de dubbfria i både Teknikens Världs och Aftonbladets vinterdäckstester 2026 och kostar runt 1 435 kr per däck. Nokian Hakkapeliitta R5 har bäst grepp på is men kostar runt 130 kr mer, Kumho WinterCraft ice Wi51 är billigast, Hankook Winter i*cept iZ3 har hastighetsindex H och Goodyear UltraGrip Performance 3 är ett centraleuropeiskt däck för milda vintrar. I den här bäst i test-guiden ser du vad du offrar när priset går ner och vilken typ av friktionsdäck som passar där du kör.
Snabbjämförelse
| Däck | Bäst för | Pris per däck | Typ | Svenska tester | Våtgrepp (EU) |
|---|---|---|---|---|---|
| Goodyear UltraGrip Ice 3 | Bäst i test | runt 1 435 kr | Nordiskt | 2:a hos Teknikens Värld och Aftonbladet 2026 | E |
| Nokian Hakkapeliitta R5 | Bäst grepp på is | runt 1 568 kr | Nordiskt | 1:a hos Aftonbladet 2026 | D |
| Kumho WinterCraft ice Wi51 | Bästa pris | runt 812 kr | Nordiskt | 6:a av 10 hos Aftonbladet 2024 | D |
| Hankook Winter i*cept iZ3 | Nordiskt med H-klassning | runt 1 174 kr | Nordiskt | 5:a av 10 hos Aftonbladet 2024 | D |
| Goodyear UltraGrip Performance 3 | Bäst för södra Sverige | runt 1 169 kr | Centraleuropeiskt | Inte testat i Sverige, vann ADAC 2024 och 2025 | B |
Vilket billigt friktionsdäck passar dig?
- Du kör på blandat väglag och vill ha mest för pengarna: Goodyear UltraGrip Ice 3, topp tre i alla tre svenska tester 2026 och bäst på våt asfalt i Aftonbladets test 2024.
- Du kör ofta på is och packad snö: Nokian Hakkapeliitta R5, som vann Aftonbladets test av dubbfria däck 2026.
- Budgeten är viktigast och du kör mest i stad: Kumho WinterCraft ice Wi51, runt 620 kr billigare per däck än Goodyear UltraGrip Ice 3.
- Du vill ha ett nordiskt däck med hastighetsindex H: Hankook Winter i*cept iZ3, det enda i listan med H.
- Du bor i södra Sverige och har sällan is på vägarna: Goodyear UltraGrip Performance 3, centraleuropeiskt med våtgreppsklass B.
1. Bäst i test : Goodyear UltraGrip Ice 3 205/55 R16 94T
- Topp tre hos Teknikens Värld, Aftonbladet och Vi Bilägare 2026
- Bäst på våt asfalt bland de odubbade i Aftonbladets test 2024
- Rullade lättast i Teknikens Världs test 2026
- Svagare sidgrepp på is än Nokian Hakkapeliitta R5
- Våtgreppsklass E i EU-märkningen
- Runt 620 kr dyrare per däck än Kumho WinterCraft ice Wi51
- Typ Nordiskt friktionsdäck
- Dimension 205/55 R16
- Last- och hastighetsindex 94T XL
- Maxhastighet 190 km/h
- Rullmotstånd (EU) B
- Våtgrepp (EU) E
- Buller (EU) 69 dB
- Alptoppsymbol (3PMSF) Ja
Topptestat friktionsdäck som är starkast på våt asfalt
Goodyear UltraGrip Ice 3 är ett nordiskt friktionsdäck och etta i jämförelsen eftersom det kombinerar placeringar i toppen av årets svenska tester med ett pris på runt 1 435 kr per däck. Det blev tvåa bland de dubbfria i både Teknikens Världs och Aftonbladets tester 2026 och delad trea hos Vi Bilägare. Nokian Hakkapeliitta R5 greppar bättre på is men kostar mer, och på budgetval väger värdet per krona tungt.
Styrkan är barmarken. I Aftonbladets test 2024 var UltraGrip Ice 3 bäst av alla odubbade däck på våt asfalt och fick 8,0 poäng, och enligt Teknikens Värld 2026 rullar det lättast av de testade dubbfria däcken. Svagheten är sidgreppet på is: Aftonbladet skriver 2026 att framdäcken kan tappa styrningen när det svänger, och Teknikens Värld noterar sämre bromsning på is. EU-märkningen ger rullmotstånd B, buller 69 dB och våtgrepp E. Våtgreppsklassen avser bara bromsning på våt asfalt och säger inte allt om däckets våtegenskaper, enligt Däckvaruhuset.
Däcket är märkt med både alptoppsymbolen (3PMSF) och issymbolen och har lastindex 94 med XL och hastighetsindex T, som enligt Däckvaruhuset betyder högst 190 km/h. Det säljs hos flera svenska däckbutiker, bland annat Däck365, Skruvat och Bythjul.
Vad säger köparna om Goodyear UltraGrip Ice 3?
På Tyre Reviews har UltraGrip Ice 3 bara fyra köparomdömen med ett snitt på 79 procent, för få för att visa återkommande beröm eller kritik. Tidningstesterna är därför det bästa underlaget, och där har modellen legat topp tre i alla svenska tester av dubbfria däck från 2024 till 2026 som vi har gått igenom.
Goodyear UltraGrip Ice 3 eller Nokian Hakkapeliitta R5?
Välj Hakkapeliitta R5 om is är ditt vanligaste underlag. R5 vann Aftonbladets test 2026 och slog Continental på is i samma tidnings test 2024, medan UltraGrip Ice 3 tappar sidgrepp på is. UltraGrip Ice 3 är i stället bättre på våt asfalt, rullar lättare och kostar runt 130 kr mindre per däck, drygt 500 kr för fyra.
Passar Goodyear UltraGrip Ice 3 dig?
Ja, om du kör på blandat väglag med snö, slask och barmark och vill ha ett av de bäst testade friktionsdäcken utan att betala mest i listan. Kör du mest på blank is är Nokian Hakkapeliitta R5 tryggare, och är budgeten viktigast är Kumho WinterCraft ice Wi51 runt 620 kr billigare per däck.
-
Bildelaronline24 1 460 kr Till butik Köp
-
Däck365 1 485 kr Till butik Köp
-
Bythjul 1 498 kr Till butik Köp
-
Skruvat 1 515 kr Till butik Köp
-
Giga-Dack 1 519 kr Till butik Köp
-
Dack Online 1 600 kr Till butik Köp
-
Däckvaruhuset 1 756 kr Till butik Köp
-
Mekonomen 1 774 kr Till butik Köp
-
Euromaster 2 251 kr Till butik Köp
- reservdelar24.se 1 460 kr Till butik Köp
2. Bäst grepp på is : Nokian Hakkapeliitta R5 205/55 R16 94R XL
- Vann Aftonbladets test av odubbade vinterdäck 2026
- Slog Continental VikingContact 8 på is i Aftonbladets test 2024
- Tystast i listan enligt EU-märkningen, 67 dB
- Dyrast av de fem, runt 1 568 kr per däck
- Styr lite långsamt vid hård undanmanöver på torr asfalt
- Hastighetsindex R, högst 170 km/h
- Typ Nordiskt friktionsdäck
- Dimension 205/55 R16
- Last- och hastighetsindex 94R XL
- Maxhastighet 170 km/h
- Rullmotstånd (EU) B
- Våtgrepp (EU) D
- Buller (EU) 67 dB
- Alptoppsymbol (3PMSF) Ja
Bästa isgreppet bland friktionsdäcken i listan
Nokian Hakkapeliitta R5 är det nordiska friktionsdäck i listan som klarar is bäst, och det hamnar tvåa bara för att det kostar mest av de fem, runt 1 568 kr per däck. Det vann Aftonbladets test av odubbade vinterdäck 2026 och blev tvåa med 8,4 poäng i samma tidnings test 2024, där det slog testvinnaren Continental VikingContact 8 på is med minsta marginal.
Aftonbladet beskriver isegenskaperna som utmärkta för ett odubbat däck och bromssträckorna på snö som korta. Svagheterna finns på asfalt. Vid den hårdaste undanmanövern på torr väg kan framdäcken styra lite långsamt, och Vi Bilägare noterar 2026 att motståndet mot vattenplaning inte når upp till de bästa konkurrenternas nivå. Enligt EU-märkningen är R5 tystast i listan med 67 dB, och det har rullmotstånd B och våtgrepp D.
Däcket har alptoppsymbol och issymbol, lastindex 94 med XL och hastighetsindex R, som enligt Bythjul betyder högst 170 km/h. Det är den lägsta hastighetsklassen i listan, så kontrollera vad som gäller för din bil innan du beställer. R5 säljs bland annat hos Däck365, Skruvat och Bythjul.
Vad säger köparna om Nokian Hakkapeliitta R5?
På Tyre Reviews har Hakkapeliitta R5 15 köparomdömen med ett snitt på 85 procent. Det omdöme som flest har markerat som hjälpsamt beskriver däcket som ett av de bästa för nordiskt väder och säger att föraren kände sig trygg. Det mest kritiska kommer från en förare som fick tre däck sönder efter gropar i vägen under ett år, men det är en enskild erfarenhet.
Nokian Hakkapeliitta R5 eller Goodyear UltraGrip Ice 3?
Hakkapeliitta R5 har bättre isgrepp och lägre buller, 67 mot 69 dB. UltraGrip Ice 3 är bättre på våt asfalt och har en högre hastighetsklass, T mot R. Skillnaden i pris är runt 130 kr per däck till Goodyears fördel.
Passar Nokian Hakkapeliitta R5 dig?
Ja, om du kör mycket på is och packad snö men vill ha ett dubbfritt däck. Kör du mest på våta vägar i södra Sverige ger Goodyear UltraGrip Performance 3 mer för pengarna, och vill du ha hastighetsindex H är Hankook Winter i*cept iZ3 det enda nordiska alternativet i listan.
-
-
-
-
-
-
-
-
- reservdelar24.se 1 714 kr Till butik Köp
3. Bästa pris : Kumho WinterCraft ice Wi51 205/55 R16 94T, Nordiska vinterdäck
- Lägst pris i jämförelsen, runt 812 kr per däck
- Nordiskt friktionsdäck med märkning för isgrepp
- 4,7 av 5 från 76 omdömen hos Däck365
- Bromsade 14,3 procent längre på is än premiumdäcken i UTAC:s test
- 72 dB externt buller, mest av friktionsdäcken i jämförelsen
- Bara ett oberoende test att gå på
- Typ Nordiskt friktionsdäck
- Dimension 205/55 R16 94T XL
- Rullmotstånd (EU) C
- Våtgrepp (EU) D
- Externt buller (EU) 72 dB
- Vintermärkning Snögrepp (3PMSF) och isgrepp
- Testresultat Sexa av tio i UTAC:s test 2024
Billigaste nordiska friktionsdäcket i jämförelsen
Kumho WinterCraft ice Wi51 är det billigaste däcket i jämförelsen, runt 812 kr per däck i 205/55 R16. Fyra däck kostar runt 3 250 kr, ungefär 3 100 kr mindre än fyra Continental VikingContact 8. Det hamnar på tredje plats eftersom priset väger tungt, men greppet på is ligger tydligt efter de dyrare friktionsdäcken.
Wi51 är ett nordiskt friktionsdäck, alltså gjort för is och snö, inte ett centraleuropeiskt vinterdäck. I UTAC:s test av dubbfria vinterdäck i Ivalo 2024, i 205/55 R16, kom det sexa av tio däck. Enligt Tyre Reviews sammanställning bromsade det 14,3 procent längre på is än premiumdäcken men 2,9 procent kortare än de andra budgetdäcken. EU-märkningen ger rullmotståndsklass C, våtgreppsklass D och 72 dB externt buller, det högsta bland friktionsdäcken här.
Däcket är märkt för snö- och isgrepp och är extraförstärkt (XL). Det säljs bland annat av Däck365, Skruvat, Bythjul och Mekonomen, och det har fler köparomdömen hos Däck365 än något annat däck i jämförelsen.
Köparomdömen om Kumho WinterCraft ice Wi51
Hos Däck365 har Wi51 i 205/55 R16 4,7 av 5 i snitt från 76 omdömen. Tyre Reviews har inga ägaromdömen för modellen. Butiksomdömen säger mer om hur nöjda köparna är än om bromssträckor, så testet från UTAC väger tyngre när det gäller säkerheten.
Kumho WinterCraft ice Wi51 eller Goodyear UltraGrip Ice 3?
Goodyear kostar runt 620 kr mer per däck, eller runt 2 500 kr för fyra. För pengarna får du ett däck som hamnat i toppen i flera oberoende tester och har lägre buller enligt EU-märkningen, 69 mot 72 dB.
Passar Kumho WinterCraft ice Wi51 dig?
Ja, om du mest kör i tätort på plogade vägar och vill ha ett nordiskt vinterdäck till lägsta pris. Kör du ofta på is eller långt på landsväg är skillnaden i isgrepp ett skäl att lägga mer pengar.
-
-
-
-
- reservdelar24.se 972 kr Till butik Köp
-
-
-
-
-
4. Nordiskt med H-klassning : Hankook Winter i*cept iZ3 205/55R16 94H XL
- Enda nordiska däcket i listan med hastighetsindex H
- Bra längsgrepp på is enligt Aftonbladet 2024
- Förutsägbart och lugnt på is och snö
- Bromsar dåligt på asfalt enligt Aftonbladet
- Runt 360 kr dyrare per däck än Kumho WinterCraft ice Wi51 med samma testpoäng
- Kan ibland tappa greppet bak på vinterväg
- Typ Nordiskt friktionsdäck
- Dimension 205/55 R16
- Last- och hastighetsindex 94H XL
- Maxhastighet 210 km/h
- Rullmotstånd (EU) C
- Våtgrepp (EU) D
- Buller (EU) 72 dB
- Alptoppsymbol (3PMSF) Ja
Nordiskt friktionsdäck i högre hastighetsklass
Hankook Winter i*cept iZ3 är ett nordiskt friktionsdäck för runt 1 174 kr per däck och det enda i listan med hastighetsindex H, som enligt Däckgruppen betyder högst 210 km/h. Det hamnar fyra eftersom det fick samma poäng som Kumho WinterCraft ice Wi51 i Aftonbladets test, men kostar runt 360 kr mer per däck.
I Aftonbladets test 2024 fick iZ3 7,5 poäng och kom femma av tio odubbade däck. Testarna beskriver greppet på is och snö som hyfsat men inte bland de bästa, och däcket som förutsägbart utan större överraskningar, även om det ibland kan tappa greppet bak. Plus fick det för längsgreppet på is och lugna köregenskaper på is och snö, minus för greppet på både torr och våt asfalt, där det bromsar dåligt. EU-märkningen är densamma som Kumhos, med rullmotstånd C, våtgrepp D och 72 dB.
Däcket har alptoppsymbolen och lastindex 94 med XL. Hankook säljer också en närliggande modell som heter Winter i*cept iZ3 X, som var med i Vi Bilägares test 2026, så kontrollera att beteckningen är W636 innan du köper. iZ3 säljs bland annat hos Däck365, Skruvat och Bythjul.
Vad säger köparna om Hankook Winter i*cept iZ3?
Vi har inte hittat köparomdömen om iZ3 hos de svenska däckbutiker vi har gått igenom, och Tyre Reviews saknar användaromdömen om modellen. Bedömningen bygger därför på Aftonbladets test 2024, där iZ3 fick 7,5 poäng, och på EU-märkningen.
Hankook Winter i*cept iZ3 eller Kumho WinterCraft ice Wi51?
Hankook och Kumho fick samma poäng i Aftonbladets test och har samma EU-märkning. Skillnaden är hastighetsindex: Hankook har H för 210 km/h och Kumho T för 190 km/h. Behöver du inte H är Kumho runt 360 kr billigare per däck, alltså runt 1 400 kr för fyra.
Passar Hankook Winter i*cept iZ3 dig?
Ja, om du vill ha ett nordiskt friktionsdäck med hastighetsindex H och inte vill betala för Goodyear UltraGrip Ice 3. Vill du ha bättre grepp på våt asfalt för ungefär samma pengar är Goodyear UltraGrip Performance 3 starkare där, men det är centraleuropeiskt och enligt Däckvaruhuset ett sämre val om du mest kör på is och packad snö.
-
- reservdelar24.se 1 174 kr Till butik Köp
-
-
-
-
-
-
-
5. Bäst för södra Sverige : Goodyear UltraGrip Performance 3 205/55 R16 91T
- Bäst våtgreppsklass i listan, B
- Vann ADAC:s vinterdäckstester 2024 och 2025
- Högst köparbetyg i listan på Tyre Reviews, 87 procent
- Centraleuropeisk gummiblandning, sämre på is och packad snö
- Inte med i svenska tester av nordiska vinterdäck
- Lastindex 91 i den här versionen, utan XL-förstärkning
- Typ Centraleuropeiskt friktionsdäck
- Dimension 205/55 R16
- Last- och hastighetsindex 91T
- Maxhastighet 190 km/h
- Rullmotstånd (EU) C
- Våtgrepp (EU) B
- Buller (EU) 70 dB
- Alptoppsymbol (3PMSF) Ja
Centraleuropeiskt friktionsdäck med bäst våtgreppsklass i listan
Goodyear UltraGrip Performance 3 är det enda centraleuropeiska friktionsdäcket i listan. Det kostar runt 1 169 kr per däck och hamnar sist eftersom det inte är byggt för is, men det är det bästa valet här för dig som sällan har is på vägarna. Däckvaruhuset beskriver gummiblandningen som avsedd för mildare vinterklimat och skriver att ett nordiskt friktionsdäck eller ett dubbdäck är ett bättre val om du mest kör på is och packad snö.
På våt och saltad vägbana är däcket starkt. Enligt Tyre Reviews sammanställning vann det ADAC:s vinterdäckstest 2024 i dimensionen 215/55 R17 bland 16 däck och ADAC:s test 2025 i 225/40 R18 bland 31 däck. EU-märkningen ger våtgrepp B, bäst av de fem, samt rullmotstånd C och 70 dB. Aftonbladet tog inte med centraleuropeiska däck i sitt test 2026, med motiveringen att de inte räcker till, särskilt inte på is.
Däcket har alptoppsymbolen och räknas därmed som vinterdäck enligt Transportstyrelsens krav från 1 december 2024. Den här versionen har lastindex 91 och hastighetsindex T för högst 190 km/h. Modellen finns också som 94H XL och 94V XL i samma dimension, så kontrollera beteckningen. Den säljs bland annat hos Giga-Dack, Däck365 och Skruvat.
Vad säger köparna om Goodyear UltraGrip Performance 3?
På brittiska Tyre Reviews har UltraGrip Performance 3 13 köparomdömen med ett snitt på 87 procent, det högsta av däcken i listan som har omdömen där. En förare med en BMW 320d beskriver greppet i snö och slask som utmärkt. Omdömena handlar om körning i länder där vintrarna kan se annorlunda ut än i Sverige.
Goodyear UltraGrip Performance 3 eller Goodyear UltraGrip Ice 3?
UltraGrip Ice 3 är nordiskt och byggt för is och snö, UltraGrip Performance 3 är centraleuropeiskt och byggt för våta och saltade vägar. Performance 3 kostar runt 270 kr mindre per däck och har bättre våtgreppsklass, B mot E. Har du ofta is på vägarna är Ice 3 rätt val trots merpriset.
Passar Goodyear UltraGrip Performance 3 dig?
Ja, om du bor i södra Sverige, kör mycket på större vägar och sällan har is under däcken. Det passar inte dig som kör i norra Sverige eller på isiga landsvägar. Där är Nokian Hakkapeliitta R5 eller Kumho WinterCraft ice Wi51 bättre, beroende på hur mycket du vill lägga.
-
-
-
-
Svenska Gummihuset 1 274 kr Till butik Köp
-
-
-
-
-
-
- reservdelar24.se 1 191 kr Till butik Köp
Så väljer du rätt bland billiga friktionsdäck
Billiga friktionsdäck skiljer sig mest åt på fyra punkter:
- Grepp på is och snö
- Pris per däck
- Grepp och styrning på barmark
- Rullmotstånd och buller
Grepp på is och snö
Isgreppet är det som skiljer billiga och dyra friktionsdäck mest. I Aftonbladets test 2024 skilde det 0,9 poäng mellan Nokian Hakkapeliitta R5 (8,4) och Kumho WinterCraft ice Wi51 (7,5), och testarna skriver att Kumhos grepp på is försvinner snabbt vid stora rattutslag. Goodyear UltraGrip Ice 3 bromsar bra på is men har svagare sidgrepp, enligt Aftonbladet 2026. Kör du mest på blank is är det värt att också jämföra med ett billigt dubbdäck.
Pris per däck
Skillnaden mellan billigaste och dyraste däcket i listan är runt 760 kr per däck, eller drygt 3 000 kr för fyra. Mellan Goodyear UltraGrip Ice 3 och Nokian Hakkapeliitta R5 skiljer det bara runt 130 kr per däck, medan steget ner till Kumho WinterCraft ice Wi51 sparar runt 620 kr per däck. Har du inga vinterfälgar behöver du räkna in dem också, antingen som en billig stålfälg per hjul eller som färdiga hjul med däck och fälg.
Grepp och styrning på barmark
På torr och våt asfalt ser ordningen annorlunda ut. Goodyear UltraGrip Ice 3 var bäst av de odubbade på våt asfalt i Aftonbladets test 2024, medan både Kumho WinterCraft ice Wi51 och Hankook Winter i*cept iZ3 fick kritik för greppet på asfalt. EU-märkningens våtgreppsklass avser bromsning på våt asfalt och säger inte allt om däckets våtegenskaper, enligt Däckvaruhuset. Goodyear UltraGrip Ice 3 har klass E men var ändå bäst på vått i testet.
Rullmotstånd och buller
EU-märkningen visar rullmotstånd och externt buller. Nokian Hakkapeliitta R5 är tystast med 67 dB och Goodyear UltraGrip Ice 3 har 69 dB, båda med rullmotstånd B. Kumho WinterCraft ice Wi51 och Hankook Winter i*cept iZ3 har 72 dB och rullmotstånd C. I Teknikens Världs test 2026 rullade UltraGrip Ice 3 lättast av de dubbfria däcken.
Nordiska eller centraleuropeiska billiga friktionsdäck?
Nordiska friktionsdäck är utvecklade för is och packad snö, medan centraleuropeiska friktionsdäck är gjorda för mildare vintrar med våta och saltade vägar. Båda räknas som vinterdäck om de har alptoppsymbolen. Däckvaruhuset beskriver Goodyear UltraGrip Performance 3 som avsett för mildare vinterklimat och rekommenderar ett nordiskt friktionsdäck eller ett dubbdäck för den som mest kör på is och packad snö. Aftonbladet valde 2026 bort centraleuropeiska däck ur sitt test, med motiveringen att de inte räcker till, särskilt inte på is.
Fyra av däcken i listan är nordiska och ett, Goodyear UltraGrip Performance 3, är centraleuropeiskt. Samma tillverkare kan sälja båda typerna under liknande namn, som Goodyear UltraGrip Ice 3 och UltraGrip Performance 3, så kontrollera att däcket anges som nordiskt om bilen körs där vintern ofta ger is.
Vad säger svenska tester om billiga friktionsdäck?
Svenska tidningstester 2026 domineras av de dyrare nordiska friktionsdäcken, och budgetdäcken är sällan med. Enligt sammanställningen på Fälgar och däck vann Continental VikingContact 8 bland de dubbfria hos både Teknikens Värld och Vi Bilägare och blev trea hos Aftonbladet. Goodyear UltraGrip Ice 3 blev tvåa hos Teknikens Värld och Aftonbladet och delad trea hos Vi Bilägare. Nokian Hakkapeliitta R5 vann Aftonbladets test och blev delad trea hos Vi Bilägare i SUV-versionen. Teknikens Värld testade i dimensionen 235/45 R18.
Kumho WinterCraft ice Wi51 var med i Aftonbladets test 2026, men placeringen ligger bakom betalvägg. Det senaste öppna resultatet för de billigaste däcken i listan är därför Aftonbladets test 2024, där Kumho WinterCraft ice Wi51 och Hankook Winter i*cept iZ3 båda fick 7,5 poäng, mot 8,4 för Hakkapeliitta R5 och 8,0 för UltraGrip Ice 3. Dubbade och dubbfria däck jämförs mot varandra i guiden till billiga vinterdäck.
Vilka billiga friktionsdäck ska du köpa?
Bäst billigt friktionsdäck är Goodyear UltraGrip Ice 3 205/55 R16 94T, som ligger i toppen av alla tre svenska tester 2026 och kostar runt 1 435 kr. Välj Nokian Hakkapeliitta R5 för bäst isgrepp, Kumho WinterCraft ice Wi51 för lägst pris, Hankook Winter i*cept iZ3 för hastighetsindex H och Goodyear UltraGrip Performance 3 för milda vintrar.
Friktionsdäcken är gjorda för vintern. Bromssträckan på torr sommarväg blir cirka 20 procent längre med dubbfria vinterdäck enligt VTI, som Däckvaruhuset hänvisar till, så räkna med att byta till billiga sommardäck när vintern är över.
Så har vi jämfört billiga friktionsdäck
Vi har jämfört fem friktionsdäck i dimensionen 205/55 R16 utifrån svenska tidningstester från Aftonbladet, Teknikens Värld och Vi Bilägare, ADAC:s tester, EU-märkningen, butikernas specifikationer och köparomdömen på Tyre Reviews. Priserna kommer från PriceRunner och gäller det billigaste erbjudandet i lager vid publiceringen. De kan ha ändrats sedan dess.
Valfaktorerna har vägts så här: grepp på is och snö 35 procent, pris per däck 30 procent, grepp och styrning på barmark 20 procent samt rullmotstånd och buller 15 procent. Priset väger tyngre än i en vanlig jämförelse eftersom budgetval sätter värdet per krona först. Resultat från 2026 väger tyngre än äldre tester, och däck med enbart äldre öppna testresultat får lägre betyg på grepp. Placeringarna går inte att köpa.
Frågor och svar om billiga friktionsdäck
-
Ja, enligt Polisen är det tillåtet att använda odubbade friktionsdäck året runt, till skillnad från dubbdäck, som är förbjudna 16 april till 30 september om det inte är vinterväglag. Det blir ändå dyrt i längden. Enligt Nokian Tyres, som Däckvaruhuset hänvisar till, slits friktionsdäck cirka 20 procent snabbare än sommardäck vid temperaturer över 15 grader.
-
Enligt Nokian Tyres bör ett däck inte vara äldre än 10 år totalt, och den rekommenderade användningsåldern är högst 6 år. Nokian skriver att däck som är för gamla inte är säkra att köra med. Ett par friktionsdäck med gott om mönsterdjup kvar kan alltså ändå behöva bytas om de är gamla.
-
Titta på DOT-märkningen på däckets sida. Den fyrsiffriga koden anger tillverkningsvecka och år, så 3021 betyder vecka 30 år 2021, enligt Nokian Tyres. Nokian skriver också att däck kan säljas som nya hos däckhandlare om de inte är mer än 5 år gamla, så det är värt att kontrollera koden även på nyköpta däck.
-
Mellan 1 december och 31 mars måste personbilar ha vinterdäck när det är vinterväglag, enligt Transportstyrelsen. Vinterväglag betyder enligt Polisen att det finns snö, is, snömodd eller frost på någon del av vägbanan eller vägrenen. Både dubbdäck och odubbade friktionsdäck räknas som vinterdäck, men de får inte blandas på samma bil.
-
Under perioden 1 december till 31 mars ska vinterdäcken på en personbil ha minst 3 millimeter mönsterdjup, enligt Transportstyrelsen. För personbilar klass II med en totalvikt över 3 500 kg är kravet 5 millimeter. Polisen skriver också att däcken med störst mönsterdjup bör sitta bak, vilket är bra att veta om du bara köper två nya friktionsdäck.
-
Ja. Sedan 1 december 2024 räknas ett dubbfritt däck på en personbil bara som vinterdäck om det är märkt med symbolen alptopp och snöflinga, även kallad 3PMSF, enligt Transportstyrelsen. Ett äldre däck med enbart M+S-märkning räcker alltså inte. Alla fem friktionsdäck i den här jämförelsen har alptoppsymbolen enligt butikernas produktsidor.
-
Hastighetsindex är bokstaven efter lastindex och visar den högsta hastighet däcket är godkänt för. R betyder 170 km/h, T betyder 190 km/h och H betyder 210 km/h, enligt Bythjul, Däckvaruhuset och Däckgruppen. I jämförelsen har Nokian Hakkapeliitta R5 R, Goodyear UltraGrip Ice 3 och Kumho WinterCraft ice Wi51 T och Hankooks iZ3 H.
